從霸主到挑戰：Volkswagen 面臨 BYD 的挑戰與投資者質疑
領先地位的失落
德國汽車巨擘 Volkswagen（VW）在中國市場的霸主地位，近期被中國電動車製造商 BYD 打破。這家來自中國的汽車新星，不僅超越了 Volkswagen，更讓後者面臨著市場份額的長期收縮。Volkswagen 領導層如今正積極與懷疑的投資者會面，試圖說服他們公司的轉型計劃能夠扭轉乾坤。
投資者信心受挫
Volkswagen 的首席執行官 Oliver Blume 面臨著一場艱巨的任務，他需要在即將於 4 月 24 日舉行的「中國日」資本市場大會上，以及北京車展上，為投資者帶來新的希望。然而，自 Blume 接任以來，Volkswagen 的股價已下跌約 13%，與此同時，競爭對手 Stellantis NV 的股價卻幾乎翻了一倍。投資者對於 Volkswagen 的未來發展方向仍持懷疑態度。
中國市場的激烈競爭
Volkswagen 不是唯一一個在中國市場受挫的外國汽車製造商。BMW 與 Mercedes-Benz 也面臨著市場份額的下滑，特別是在電動車領域。BYD 和 Nio 等中國本土品牌以其競爭力強的價格和高科技裝備，迅速佔據了市場優勢。
盈利能力的下滑
Bernstein 的分析顯示，Volkswagen 在中國的合資企業自 2015 年以來盈利能力一直在下降，目前僅為當時的一半。在 2023 年營運利潤達到 26 至 28 億歐元後，公司預計今年的利潤可能低至 15 億歐元。時間對 Volkswagen 而言可能已經不多了。
投資者觀點分歧
儘管如此，Bloomberg 跟蹤的 26 家分析師中，有 16 家對 Volkswagen 保持「買入」評級，主要是因為其目前的估值相對便宜。Bank of America 的 Horst Schneider 更將其列為首選，認為公司有可能在第二季度後上調指導目標。然而，Union Investment Privatfonds 的 Moritz Kronenberger 警告，未來的前景仍然充滿不確定性。
復興之路的挑戰
Volkswagen 面臨的不僅是市場份額的流失，還有投資者信心的修復。Oliver Blume 必須提出一個強有力的計劃，以證明公司能夠在中國市場重新站穩腳跟，並在電動車領域與 BYD 等中國品牌競爭。這場戰役不僅關係到公司的未來，也將影響投資者的荷包。Volkswagen 的轉型之路，將成為全球汽車業關注的焦點。