**紅海危機衝擊亞洲出口貿易**
經濟學人智庫（EIU）發布最新報告指出，葉門青年運動組織（又稱胡塞）反抗軍對紅海商船的攻擊，已對亞洲出口貿易造成重大衝擊，導致亞洲國家經濟成長放緩。
**航運股營收持穩**
儘管紅海危機持續，但受地緣政治影響，航運業平均運價保持穩定。長榮和陽明公布的 2 月合併營收分別為新台幣 301.69 億元和 142.57 億元，均呈現年增月增的表現。
**紅海危機引發拉貨潮**
散裝輪業者表示，紅海危機啟動了拉貨潮，帶來一波新的原物料需求，預期散裝運價將迎來補漲效應。
**全球貿易保持穩定**
儘管紅海危機影響個體企業的交貨時間，但根據全球發貨的貨物數量來看，全球貿易並未陷入危機，而是保持穩定。節日前的貿易回升也可能 contributed to this stability.
**馬士基建議客戶做好準備**
全球第二大貨櫃航運巨頭馬士基建議客戶，為可能持續到今年下半年的紅海危機做好準備。由於胡塞叛軍的攻擊，通過紅海和蘇伊士運河的貨櫃數量比正常預期減少了 80% 以上。
**EIU 下修經濟成長預測**
EIU 下修了今年亞洲地區的經濟成長預測，至少 0.2 個百分點，以反映紅海危機對貿易和經濟的影響。